标致汽车作为2008巴黎车展的东道主之一，在发表多款节能概念轿车的同时，其概念也延伸到四轮与二轮承载工具之间，其首部三轮摩托车首度现身，并且采用的是双动力配置，考虑到雨天的骑乘设计了车顶盖，在之前宝马和意大利机车品牌BENELLI都有开发类似的车型。
o5 }" l& ?& q, \xmjeep.com
& S, a% R1 C: V$ L [0 T, e8 M[attachimg]4886[/attachimg]
xmjeep.com+ v' G) R! n0 g f! Q+ f- q/ B! g+ l
) A3 z: v8 k% p8 O HYmotion3 compressor
q1 K+ k2 k# f. J" Q厦门越野联盟! k! ]9 Z/ j+ ], g- B* U' v
这部名为〝HYmotion3 compressor〞的三轮车，在两个前轮各配置了一具功率相当于4.5hp的小型马达，加上一具125cc的引擎(20hp)，除了总共可输出约为 29hp的动力，在环保数据上也颇令人玩味，油耗50km/L与CO2排放值为47g/km。
' D* _$ U/ S# h2 Nxmjeep.comxmjeep.com! P( N. p) ?3 a( [' k* p( j/ Z( }
标致〝HYmotion3 compressor〞的双前轮设计能够增加车身的稳定度与安全，这样的设计最早是由意大利车厂PIAGGIO与GILERA两家所使用，而车顶盖的设计考虑到雨天的骑乘，在之前也有宝马和意大利机车品牌BENELLI都有开发类似的车型，因此在外型设计上集结了各家所长。
- U% H! Z1 K% A9 c7 O; u2 f; D7 E1 @
0 O* Z# V+ N' d 而标致将双动力延用于摩托车上，其动力的切换大致与双动力汽车相仿，在起步与停止时只使用前轮两个电动马达驱动，可提供10km的行驶，而结合引擎驱动则是能应付更多种道路情况，并且增加更多动能，首部标致双动力机车〝HYmotion3 compressor〞，的确为都市用环保交通工具拓展出更具弹性的开放空间。
& b- _, a+ `5 B. |5 H; C1 a
9 z3 [, {+ k* U- ~# U出处：
http://www.atvchina.com.cn/bbs/thread-2756-1-1.html
